Posbaru – Motor keluaran Yamaha telah menjadi pilihan banyak orang dengan berbagai macam jenis dari mulai bebek, matic, naked, trail, sport, hingga klasik.
Performa dan desain motor buatan Yamaha memang tak diragukan lagi, oleh sebab itulah banyak konsumen yang meminati motor buatan Yamaha.
Apalagi di tahun 2021 ini dimana teknologi sudah berkembang pesat maka banyak produsen motor yang mengeluarkan produknya dengan fitur-fitur canggih, sama halnya dengan Yamaha yang memberikan fitur-fitur baru dan canggih pada motor-motor barunya.
Ada beberapa motor dari Yamaha yang kami rekomendasikan di tahun 2021 ini, berikut ulasannya.
1. Yamaha Gear 125
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Drum Brake |
| Jarak Sumbu Roda | 1260 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Berat Isi | 95 Kg (Standard) 96 Kg (Tipe S) |
| Kapasitas Tangki Bensin | 4,2 L |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Tipe Baterai | YTZ4V/GTZ4V/NTZ4V (Standard) |
| YTZ6V (Tipe S) | |
| Tipe Busi | NGK / CR6HSA |
| Tipe Mesin | 4-Stroke SOHC |
| Susunan Silinder | Single Silinder (125 cc) |
| Daya Maksimum | 7,0 kW (9,0 PS) / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 9,5 Nm / 5500 rpm |
| Tipe Transmisi | Full Automatic |
Pada sektor matic Yamaha telah merilis Gear 125 dengan desain baru dan modern, motor ini terinspirasi dari Yamaha NMAX yang berhasil laris di pasaran Indonesia.
Motor matic yang dibanderol dengan harga Rp17 jutaan ini, mempunyai kemampuan kuat pada mesinnya, tercatat motor matic 125 cc berteknologi “Smart Generator” dan “Blue Core” ini bertenaga 4,9 HP dengan torsi puncak 9,5 Nm.
Yamaha juga memberikan fitur lainnya pada motor ini diantaranya yaitu Lampu LED depan, sistem Answer Back dan Electric Power Socket.
2. All New NMAX 155 CONNECTED
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| Jarak Sumbu Roda | 1340 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 124 mm |
| Berat Isi | 130 Kg (Standard & Connected Version) 132 Kg (Connected / ABS Version) |
| Kapasitas Tangki Bensin | 7,1 L |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Tipe Baterai | NTZ6V |
| Tipe Busi | NGK / CPR8EZ9 |
| Tipe Mesin | Liquid Cooled, 4-Stroke SOHC |
| Susunan Silinder | Single Silinder (155 cc) |
| Daya Maksimum | 11,3 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,9 Nm / 6500 rpm |
| Tipe Transmisi | V-Belt Automatic |
Masih di sektor motor matic, Yamaha NMAX masih menjadi pilihan bagus untuk dibeli di tahun 2021 ini, apalagi NMAX keluaran terbaru mempunyai fitur Communication Control Unit (CCU) yang merupakan modul untuk dihubungkan ke Smartphone pemilik.
Dimana fitur tersebut bisa digunakan pemilik motor untuk memantau kondisi motor dari mulai oli, odometer, lokasi parkir, kondisi aki, dan lain sebagainya.
Fitur lainnya dari NMAX yakni Smart Key System untuk memudahkan pengguna dan juga sudah ditambahkan Immobilizer dan Answer Back System. lalu untuk harganya, motor matic satu ini dibanderol Rp30 jutaan.
3. All New XSR 155
| Tipe Rangka | Deltabox |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork (Inverted) |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| Jarak Sumbu Roda | 1330 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 170 mm |
| Berat Isi | 134 Kg (Standard) |
| Kapasitas Tangki Bensin | 10,4 L |
| Sistem Pengapian | TCI/Transistor |
| Tipe Baterai | YTZ4V |
| Tipe Busi | MR8E9 |
| Tipe Mesin | Liquid Cooled, 4-Stroke SOHC, 4 Valves, VVA |
| Susunan Silinder | Single Silinder (155,1 cc) |
| Daya Maksimum | 14,2 kW / 10000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm / 8500 rpm |
| Tipe Transmisi | Manual (1-N-2-3-4-5-6) |
Desain motor Yamaha XSR 155 ini bergaya klasik namun modern, kenapa ?. karena desain klasiknya dilengkapi dengan fitur modern seperti lampu depan/belakang yang sudah LED, Speedometer Full LCD Digital berbentuk Bulat dengan Multi Information Display (MID).
Motor Fuel Injection 155 cc SOHC ini sudah dilengkapi dengan teknologi VVA yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 14,2 kW di 10.000 rpm. Selain itu, motor ini dilengkapi dengan fitur Assist dan Slipper Clutch yang membuat perpindahan gigi halus dan kopling menjadi ringan.
Yamaha XSR 155 dengan tangki berdesain Drip-Shaped ini dibanderol dengan harga Rp30 jutaan.
4. WR 155 R
| Tipe Rangka | Semi Double Cradle |
| Suspensi Depan | Teleskopik 41 mm |
| Suspensi Belakang | Monoshock |
| Rem Depan | 240 mm wave Disc |
| Rem Belakang | 220 mm wave Disc |
| Jarak Sumbu Roda | 1430 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 245 mm |
| Berat Isi | 134 Kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 8,1 L |
| Sistem Pengapian | TCI/Transistor |
| Tipe Baterai | YTZ4V |
| Tipe Busi | MR8E9 |
| Tipe Mesin | Liquid Cooled, 4-Stroke SOHC |
| Susunan Silinder | Single Silinder (155,09 cc) |
| Daya Maksimum | 12,3 kW / 10000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,3 Nm / 6500 rpm |
| Tipe Transmisi | Manual (1-N-2-3-4-5-6) |
Yamaha WR 155 ini memiliki banyak keunggulan dari mulai performa, desain, hingga fitur dibandingkan dengan pesaingnya yakni KLX 150/CRF 150.
Frame pada motor ini menggunakan Semi Double Cradle yang mana rangka tersebut dikembangkan khusus untuk menyesuaikan dudukan mesin 155 cc VVA.
Motor Trail ini bisa dibilang hampir mempunyai spesifikasi ala-ala Kompetisi, namun Yamaha juga mendesain motor ini agar ramah untuk pemakaian harian.
Untuk fiturnya, motor ini sudah dilengkapi dengan lampu hazard (emergency lamp), LCD Speedometer dengan informasi odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar, indikator transmisi, jam dan lain sebagainya. Motor ini dibanderol dengan harga Rp30 jutaan.
5. All New AEROX 155 VVA CONNECTED
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Drum Brake |
| Jarak Sumbu Roda | 1350 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 145 mm |
| Berat Isi | 122 Kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | 5,5 L |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Tipe Baterai | NTZ6V |
| Tipe Busi | NGK / CPR8EZ9 |
| Tipe Mesin | Liquid Cooled, 4-Stroke SOHC |
| Susunan Silinder | Single Silinder (155 cc) |
| Daya Maksimum | 11,3 kW / 8000 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,9 Nm / 6500 rpm |
| Tipe Transmisi | V-Belt Automatic |
Kembali ke sektor motor matic, Yamaha Aerox 155 VVA CONNECTED dibekali mesin terbaru dengan fitur yang semakin lengkap dan canggih.
Mesin motor ini, berkapasitas 155 cc silinder tunggal SOHC 4 katup VVA berpendingin cairan dan sudah injeksi bahan bakar.
Dengan harga Rp25 jutaan kalian akan mendapatkan fitur yang sama dengan NMAX 155 CONNECTED yakni fitur yang bisa menghubungkan motor dengan smartphone untuk mendapatkan informasi atau pun memberikan informasi pada dashboard motor.
